< 《あす楽》PING ピン G400 MAX ツアーAD(IZ6) ドライバー --www.suriasabah.com.my







高比重のソールウェイトと約2倍の重さのタングステンウェイトをヘッド後方部に搭載する事で、G400スタンダードモデルと比較して上下左右の慣性モーメントが約8%アップしました。これにより、ミスヒットに強く、ブレずに安定した飛びを実現します。高密度タングステンウェイトをヒール側に配置したPING独自のSF TEC(ストレート・ フライト・テクノロジー)により、右へのミスを極限まで抑制した憧れの力強いドロー設計となり、安心してつかまえる事で最大飛距離を生み出します。最適なヘッド形状と進化した6本のタービュレーター、そしてヘッドの振動を抑制し、挙動を安定させるVORTEC(ボーテック)の採用により、空気抵抗を前作比で15%軽減させ、空気抵抗を抑えたヘッドの走りを実現しました。PING独自の熱処理と新製法の鍛造技術で生まれたフォージドT9S+を採用する事で、強度は約4%向上、薄さを約6%薄くしてフェースのたわみが16%大きくなりました。これによりボール初速が速くなり、大きな飛距離を生み出します。ロフト調整機能付きで±0.6度、±1度の範囲で調整が可能となっており、弾道の最適化が可能です。シャフトにはシャフトラボ社のATTAS-COOOLカーボンシャフトを装着しており、最適な手元部の剛性としなやかな中央部&先端部の剛性差によって鋭いしなり戻りを実現しました。HTT(Hard-Trajectory-Tip)テクノロジーによって走り系シャフトにありがちな当たり負けやインパクト時のエネルギーロスを解消し、”走って叩いて飛ばせる”今までにない振り心地をもたらします。



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